4月15日下午，汪祎端坐矮凳上，一手托起一塊魚燈部件，另一只手持著畫筆細細勾勒。不一會，一只栩栩如生的魚燈就出現(xiàn)在她的手中。每天坐在瞻淇工坊文創(chuàng)店門口作畫，已成為這位“魚燈主理人”的日常。

今年年初，汪祎回到歙縣瞻淇村，和姐姐一起料理店鋪。“現(xiàn)在很多年輕人返回村里，都在從事魚燈相關的工作。”汪祎介紹，自己不單幫姐姐進行魚燈繪畫，還經營著網店，通過做短視頻，讓更多外地喜歡瞻淇魚燈的朋友，更直觀地感受魚燈制作的每一步。

嬉魚燈是瞻淇村流傳千年的民俗，最早可追溯至宋代，每年正月初二至十五舞紅色魚燈、十五至十八舞青色魚燈，寄托著村民對吉祥如意的美好期許。2023年以來，借著短視頻的東風，瞻淇魚燈一夜爆紅，成了全網追捧的“頂流”文化IP。

魚燈游出去的同時，“潑天的流量”也涌進瞻淇村。2025年正月初二，瞻淇村一夜接待游客超3萬人次，2026年新春正月，到訪瞻淇村的游客更是突破15萬人次。火爆的人氣讓村民們喜上眉梢，卻也讓村黨支部書記汪義華犯了難：“流量來得太猛，單靠我們一個村子，根本接不住。”

瞻淇村距歙縣縣城僅20分鐘車程、離高速口不過3分鐘，區(qū)位條件本不算差�？墒軅鹘y(tǒng)村落街巷格局限制，村內道路狹窄蜿蜒，再加村口S347線只有雙向兩車道，通行能力嚴重不足。每逢客流高峰，堵車就成了“保留節(jié)目”。2025年春節(jié)，S347線瞻淇段曾出現(xiàn)長達8小時的車輛滯留，不少游客乘興而來、敗興而歸，“魚燈出得去，游客進不來”的交通梗阻，成了橫亙在古村發(fā)展面前的最大難題。

交通是鄉(xiāng)村振興的“先行官”，更是交旅融合的“大動脈”。守著瞻淇魚燈這張金字招牌，如何以路為媒接住“流量紅利”，成了歙縣交通系統(tǒng)的頭等大事。

2025年春節(jié)剛過，S347線瞻淇段改擴建工程迅速啟動：高速道口至進村路段由雙向兩車道拓寬為雙向四車道，同步新建大型生態(tài)停車場、優(yōu)化村內微循環(huán)路網，一系列靶向施策直指交通堵點，為“魚燈走出去、游客請進來”打通了“任督二脈”。

今年春節(jié)，改造后的S347線迎來首次“大考”。歙縣公路部門提前預判客流車流，在關鍵節(jié)點加派人員定點疏導，引導本地車輛錯峰繞行、主動“讓路于客”，還將拓寬后的車道臨時隔離出人行專用通道，全力保障游客出行安全。“今年春節(jié)，S347線瞻淇段沒發(fā)生一起長時間擁堵，也沒出任何安全事故。”黃山市公路管理服務中心歙縣分中心主任胡榮榮的語氣里滿是欣慰。

路通了，人氣更旺了，發(fā)展的路子也越走越寬。

如今的瞻淇村，3支魚燈隊每周六都有常態(tài)化巡游演出；依托暢通的公路，魚燈表演不僅在村里演，還走進了周邊景區(qū)、城市商圈。村里的民宿春節(jié)期間一房難求，廢棄的舊電影院改造成了網紅文創(chuàng)店，越來越多的村民吃上了“文化飯”“旅游飯”。

一組數(shù)據(jù)見證著古村的蝶變：2025年春節(jié)，瞻淇村單季接待游客超7.3萬人次，村民戶均增收數(shù)千元；村集體經濟收入從2018年的3.5萬元，一路躍升至2025年的191.2萬元，增幅超過53倍。曾經留不住的流量，如今真正變成了實實在在的發(fā)展實效。

目前，S347線串聯(lián)起歙縣境內瞻淇村、湖田山、賣花漁村等多個特色皖南村落，一條坦途串起一路風景。“現(xiàn)在自駕是主流出行方式，道路條件好了，越來越多的外地游客愿意沿著公路走進歙縣，沉浸式體驗原汁原味的徽州風情。”胡榮榮說。

一盞魚燈，點亮了千年民俗的傳承之路；一條公路，鋪就了鄉(xiāng)村振興的致富坦途。從昔日交通梗阻、望客興嘆，到如今路通燈旺、業(yè)興民富，瞻淇村的生動實踐證明：修好一條農村路，就能激活一片產業(yè)、富裕一方百姓。